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收费与责任无法对等
“如果把‘小区停放车辆失窃，物业不承担丢车等赔偿责任’作为霸王条款，那才是真正的霸王条款。”上实物业总经理李胜来明确告诉早报记者，“我们许多业主对于这项条款的理解本身就存在误区。”
物业公司对于停车库管理是受产权人的委托，管理的是停车库，并不是受车主的委托管理车辆。现在停车费标准都由物价局定价，或者由业委会重新定价，其中管理费约占25%，包含管理停车库的人员费用和能耗费用，由物业管理企业收取。由此可见，这部分管理费是停车库的管理费，并不是车辆保管费。若是车辆保管费，则应按车价的一定比例收取。
李胜来还表示，停车费归停车库的产权人所有，若车辆损坏或者被盗，也应向产权人索赔，然后由产权人再与物业公司交涉。车主直接向物业管理企业索要赔偿，在法律上关系不成立。事实上，产权人是出租车位给租户，收的也是停车费，因此无需承担赔偿责任。“就像是房东出租房屋给租户，无需对租户的财产损坏或者被盗作出赔偿是一个性质。”
“我们讨论的是物业管理的收费和车辆损失赔偿是否对等。这个条款里面有‘停放’两个字，在停车场停放自行车，‘停放’就是一个场地问题了。”物业公司在一个物业接管过程中，去物价局申报，停车收费是按物价局的标准核定的，按照市场质价对等原则———在定价的时候就决定对应的是什么管理，职责和责任担当到什么程度。如果让物业公司对车辆失窃或者是损害负责任，那收费和责任就是不对等的。中企物业总经理朱建华也如是告诉早报记者。
物业企业面对生存困境事实上，众多物业经理表示，如果这样的霸王条款成立，那么物业公司的生存就面临着重重困境。陆家嘴物业总经理翁国强告诉早报记者，一个月的车辆管理费就那么一些，比如助动车，失窃的赔偿却是几千元，如此下去，物业企业无法生存。
“我个人认为，在责任没有办法明确的情况下，只能选择转移风险。”翁国强表示，收了业主的物业管理费，其中有保安费用，如果车辆发生损坏或失窃，物业公司多多少少有点责任。陆家嘴物业的做法是，在责任分不清的情况下，采取转嫁风险的办法———买保险。然而随着车辆盗窃风险的增大，加上保险公司对自行车等也停止保险，于是，车辆失窃后的赔偿将变成物业公司的心头之患。
而李胜来的想法更深入，是否收了费就要赔偿，一要看管理费的价格包含的内容，其二要看双方的约定。如果停车费只含场地成本，只需提供车位，没有义务承担更多的责任。如果停车费包含场地成本和管理成本，只要不是管理失责和失误造成的，也不应承担赔偿责任。如果停车费包含场地成本、管理成本和风险成本，才应按比例给予赔偿，如同保险赔偿一样。
但是，在实际操作上物业公司更难。首先物业公司受委托管理停车库，受到停车库本身条件以及产权人或者是使用人因素的制约，难以完全按照自身的主观设想来管理停车库,它不同于经营性的社会停车库。另外也不否认有业主故意损坏车辆，物业管理企业难以控制和监管的现象。